杭瑞高速六盘水境内段预计今年年内就可通车计划

切割机飞出明亮的火花,重型机器传来阵阵轰鸣,身着红色工装的施工人员正在紧张有序地作业,这是近日在杭瑞高速抵母河大桥段见到的一幕。

确实我们也是针对整个渠道 大桥主体工程将于8月底完工,后续工作将是排水系统、防护、灯光、绿化等基础设施的建设和完善。中交二公局二公司毕都T9标段项目党支部书记段煜向介绍说:从业10多年来,这是自己参与的难度最大、最具挑战的项目。

据悉,抵母河特大桥位于水城县抵母河峡谷,是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座特大桥之一,全长881.5米。

据了解,杭瑞高速六盘水境内段全长64.8公里,从水城县青林乡到水城县都格镇,分9个标段建设,总投资64亿元。该工程属《国家高速公路规划》中的第十二横的重要路段,也是贵州省高速公路规划678中第七纵和第四横的重要组成部分。

采访中,来到了水菁沟隧道单洞,这同样是施工较大难度的项目,总长5710米,属于瓦斯突出隧道,单单通风防尘就着实让施工人员犯了难。施工单位中铁四局集团第四工程有限公司项目总工程师张国亮告诉:我们公司第一次遇到这样的瓦斯隧道,为破解这个难题,公司在原来的基础上多投入了1900万余元,才确保了工程顺利推进。

据了解,为确保隧道安全推进,施工单位对参加隧道建设的工作人员进行培训,同时按煤矿使用标准改装了进入隧道的机械等设备,聘请煤矿专业人员对洞里瓦斯进行全天候监控,按照煤矿安全生产要求施工。

在15合同段施工现场,推土机、路基强夯机、履带式潜孔钻机等80余台大型机器不停作业,有效保证了路基土石方施工进度。

施工单位核工业华南建设工程集团公司项目经理李明强告诉:这么多年,还没遇到过一条地质条件如此复杂的路。刚进场时,还真不敢相信能梦想成真。现在看到路快要修好了,心里才踏实了。李明强告诉,现在整个项目施工进展顺利,杭瑞高速六盘水境内段有望在10月份通车。(　韩宗玉)