改京沈客专辽宁段控制工程三棱山隧道进入主体

京沈客专辽宁段控制工程三棱山隧道进入主体工程施工阶段 15:56:06 来源: 中国路面机械导读：5月15日，在京沈客运专线辽宁控制工程三棱山隧道建设现场，据京沈客运专线TJ 1标中国路桥项目部副经理汤春阳介绍，三棱山隧道是京沈客运专...

5月15日，在京沈客运专线辽宁控制工程三棱山隧道建设现场，据京沈客运专线TJ 1标中国路桥项目部副经理汤春阳介绍，三棱山隧道是京沈客运专线首个进入全面施工的标段。

京沈客专辽宁段控制工程三棱山隧道进入主体工程施工阶段

三棱山隧道位于辽宁省北票市和阜新蒙古族自治县境内(新建北票东车站和乌兰木图车站之间)，是京沈客专全线的重点控制工程。隧道全长8888米，为单洞双线隧道。目前，三棱山隧道进入主体工程施工阶段。

京沈客专是我国 四纵四横 客运专线的重要组成部分，是连接北京与沈阳的高速铁路，全长709公里，设计时速350公里。经过朝阳市的线路里程达到209.7公里。京沈客运专线在辽宁省境内共设11个车站，其中，在朝阳境内有5个。这将提升朝阳交通区位优势，也会真正把朝阳融入到京城、省城高铁 一小时经济圈 ，对带动朝阳地区经济发展，将起到巨大的牵动作用。

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但可以肯定的是，大部分人，开始重视、正视环保问题了，这也就意味着，我们离找到解决环境保护问题的方法和途径，又近了一步。身处工程机械行业的我们，当我们用巨臂擎天，钢筋铁骨建设美好家园的同时，同样有义务成为绿色的担当者。阅读更多>>