改武汉人未来可乘高铁直达港澳

昨日，国家发改委会同交通运输部、铁路总公司联合印发了《中长期铁路规划》，规划期为年，远期展望到2030年。高速铁路方面，在原规划 四纵四横 主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以 八纵八横 主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路。其中规划的几条线路，也让武汉人未来出行更便捷。

武汉坐高铁将直达港澳 经合肥可达台湾

长江发现， 八纵 通道中的 京哈～京港澳通道 ，武汉也作为其中的节点城市之一。线路是哈尔滨 长春 沈阳 北京 石家庄 郑州 武汉 长沙 广州 深圳 香港高速铁路，包括广州 珠海 澳门高速铁路。

从线路上看，武汉所处的京广高铁线虽然是既有线路，但因为一端接京哈高铁，一端延伸至香港、澳门，因此，未来从武汉可乘高铁更快直达哈尔滨，并可直达香港、澳门。

据悉，目前已开通的哈尔滨至武汉高铁途经黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、河南等省市，总路程近13个小时，而若采用京广接京哈的通道，时间或将缩短。

此外，武汉还可借 八纵 中的 京港（台）通道 到达台湾。此通道中的一条支线为 合肥 福州 台北 高速铁路，而武汉到合肥有合武客运专线，未来可经合肥乘高铁直达台湾。

银川至福州的高铁经过武汉新汉阳站

在 八横 通道中，沿江通道中也有武汉一席之地。线路为 上海 南京 合肥 武汉 重庆 成都 高速铁路，包括 南京 安庆 九江 武汉 宜昌 重庆 ，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群。铁四院有关专家表示，这一沿江通道并非新建线路，而是既有的沪汉蓉通道。

铁四院专家还透露，从西安经武汉到福州的高速铁路，虽不在 八纵八横 之列，但也列入中长期规划。从《规划》所附的《中长期铁路规划2013硬派团战游大作《仙侠世界》开创战斗全新模式图》可以看到，以武汉为中心，有一条西北、东南向的斜向高铁线路。其中，西北方向，武汉经孝感、襄阳、十堰到西安，一直延伸到银川，东南方向，武汉经黄石、九江、南昌，延伸到福州。市交委表示，这条斜向高铁将经过武汉规划的新汉阳站。

规划沿江货运铁路 蒙西至华中煤运通道在建

货运方面，《规划》提到，规划研究沿江货运铁路，构建 上海 南京（合肥） 武汉 重庆 成都 沿江通道，连接长三角、长江中游、成渝城市群。

同时，建设蒙西至华中地区的 北煤南运 大通道，完善煤炭集疏运系统，提升煤运通道能力。据悉，正在建设的这条大通道，北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖求助。”“陆埠镇郭姆村12房48号南、江西7省区，终至京九铁路吉安站，线路全长1814.5公里，规划输送能力2亿吨/年以上。这条大通道建成后，煤炭将输入到我省的襄阳、十堰、荆门、荆州、江陵、公安、石首、武汉等地以及湖南、江西等省，大大缓解中部地区能源紧张状况。(本文来自长江)

昨日，省铁路办透露，今年上半年，全省铁路项目完成投资105亿元，汉十高铁、蒙华铁路、武九客专等重点工程进展顺利。 据介绍，作为全省在建投资最大的客运专线，汉十高铁是一条我省 无中生有 、连接我国东中西部的重要通道，总投资527.5亿元，于去年底开工。

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7月25日，从常德市铁路办了解到，根据国家发改委发布的《中长期铁路规划》，未来将构建 八纵八横 的铁路主要通道，其中有两条高铁途经我市。 常德是全国60个公路交通枢纽城市之一，但铁路运输在整个交通体系中一直相形见绌。

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据日本共同社7月27道，日本外相岸田文雄26日在老挝首都万象与泰国外长敦 帕马威奈举行会谈时表示，将向泰国首都曼谷的新铁路建设项目提供约1700亿日元(约合 108亿元)的贷款。

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中央又给柳州送福利啦！25日，从国家发改委站获悉，《中长期铁路规划》（以下简称《规划》）已于日前印发并在国家发改委站公布，其中柳州 梧州 广州铁路、韶关 贺州 柳州 百色铁路。

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●《青海省十三五通用航空发展规划》正在编制，初步考虑建设八个主干通用机场及若干直升机起降点 连日来，国家发布的《中长期铁路规划》。

14:40 [详情]

日前，天津市发改委公布地铁11号线一期（水上公园站－六经路站）的可行性研究评估报告，地铁11号线的建设列入今年的建设日程。从建设部门了解到，目前地铁11号线着手进行方案深化设计，确定站点布局，其施工组织将于今年下半年展开，预计2020年建成。

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连州铁路或将在5年内动工，跨世纪的铁路梦将成为现实！日前获悉，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发文，宣布《中长期铁路规划》已经国务院批准，其中连州人极为关注的韶柳铁路赫然在列，并已完成线路踏勘，有望在 十三五 期间动工建设。

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近日，国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路规划(2016～2025年》。未来5年，我省铁路建设规模约3500公里，投资将超过2000亿元，同时实施西安枢纽高铁环，提升西安综合交通枢纽能力。

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日前从天津市蓟县交通运输部门获悉，京秦铁路将增设高铁蓟县站，届时京蓟两地往来用时将由目前的1个多小时缩短到30分钟。 据了解，目前京秦铁路上途经蓟县的高铁每天有100多对，但没有一对在蓟县停靠。蓟 府部门积极协调北京铁路局，在蓟县增设高铁停靠站。

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