民航航班正常率将维持在80以上

2010年初，民航局曾提出《建设民航强国的战略构想》，计划到20 0年，中国民航航班正常率达到85%以上。民航局认为，在运输生产快速增长的同时，中国民航航班的平均正常率一直保持在80%左右，在国际上属于中上等水平。

按照交通运输部规划， 十二五 期间，中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里，而民航航班正常率将保持在80%以上。

交通运输部党组书记、部长李盛霖28日在2011年全国交通运输工作会议上透露了上述消息。

李盛霖表示， 十二五 期间中国将坚持交通建设适度超前的原则，继续保持交通运输基础设施建设的适度规模和速度，确保国家扩大内需的重点在建和续建项目顺利建成并发挥效益，完善国家综合交通运输基础设施络。

按照国务院公布的高速公路发展规划，中国高速公路将在 十二五 期间完成7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线的建设( 7918 建设)。未来两年，中国高速公路总里程有望超过美国，成为世界第一。

十二五 期间，全国将重点建设与铁路衔接的综合客运枢纽100个，在 6个中心城市重点建设现代化综合客运枢纽，完善集疏运基础设施。到 2015年，中国沿海港口万吨级以上深水泊位适应度达到1.1:1，民用机场覆盖全国80%以上的县级城市和人口，全国邮政局所数达到6.2万个。

同时，要实现全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道10000公里，乡镇邮政局所实现全覆盖，建制村村邮站和邮件转接点覆盖率超过80%。

对于屡受诟病的航班延误，李盛霖表示，截至 十二五 末，中国民航航班正常率将保持在80%以上。

不过，这一要求并没有明显的提高。根据中国民航局统计，2005年至今，各年度的民航航班正常率均已达到上述标准。2005年民航航班正常率为 81.99%，2006年为81.48%，2007年为8 .06%，2008年为82.65%，2009年为81.90%。2010年上半年航班平均正 常率只有76.89%。

2010年初，民航局曾提出《建设民航强国的战略构想》，计划到20 0年，中国民航航班正常率达到85%以上。民航局认为，在运输生产快速增长的同时，中国民航航班的平均正常率一直保持在80%左右，在国际上属于中上等水平。

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