深航否认将借壳上市年后才考虑牛

“我们现在没有上市融资的压力。”深圳航空有限公司董事长赵祥面对传言，明确表示公司在今后 年之内没有上市的计划。

“我们现在没有上市融资的压力。”深圳航空有限公司董事长赵祥面对传言，明确表示公司在今后 年之内没有上市的计划。

及早制定应对灾害并发的预案。政府危机处理系统对后发形势应有充分的估计 自2006年年底开始，深航就传出将要借壳上市的传言。随后，XR荣华实(600 )的股价一路飙升，虽然4月份和8月7日，该公司曾两次澄清没有借壳上市的举动，但传言依然不断。赵祥表示，外面很多说法都毫无根据，公司非常担心股民会因为不了解实际情况而遭受损失。

赵祥说，目前，人民币升值已经成为国内航空业最大的利好因素之一，包括南航、国航、东航在内的国内主要航空公司，此前以融资租赁的方式购买了大量飞机，这些以美元计算的贷款由于两年来人民币快速升值而减少的财务费用，已经成为国内主要航空公司利润增长的大头。在人民币升值的大背景下，银行给深航的授信高达数百亿元，企业实际财务费用极低的情况下，债务融资成本要远远低于股权融资成本。所以，从企业价值和股东利益最大化的角度出发，我们认为，深航在 年内都不应该走上市的路子。

根据深圳航空公开披露的信息，2005年改制以来，该公司已经从中国进出口银行、中国建设银行等多家银行获得总额超过 00亿元人民币的贷款授信。

赵祥透露，对于公司在资本金方面的需求，深航目前将会选择通过原有股东的增资扩股，提高深航的资本实力。这将是公司当前最现实和最重要的任务。

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