水污染形势非常严峻缘由

  步入10月以来，北方地区雾霾天气逐步增多，面对雾霾，越来越多的人开始关注清洁能源的开发与利用，自然也成为冲出 十面霾伏 的希望之星。业内专家分析指出，我国新能源汽车技术虽然已经达到世界领先水平，但从节能减排与治理雾霾的角度来看，目前新能源汽车产业发展的状况还达不到要求。作为汽车产业的新兴领域，新能源汽车应抓住机遇，努力提升本身科技创新能力，加快新能源技术的产业化进程。

专利提速技术仍待进步

雾霾天气产生的原因非常复杂，但汽车尾气着实是 雾霾围城 的首恶之一。以北京为例，据北京市环保局数据显示，机动车、燃煤、扬尘对PM2.5贡献率分别为22.2%、16.7%和15.8%，成为当前影响北京市空气环境质量的 大重要污染源。有关研究指出，机动车尾气的产生主要是由于柴油车的使用，其占到机动车尾气排放PM2.5的95%。节能环保呼声高涨，使得新能源汽车作为拯救城市天空的有效途径之一备受重视。自2009年开始实行的 十城千辆 工程开始，我国加大了新能源汽车市场化推广的步伐，相干专利申请量也迅速提升。

百公里加速5.9秒，最高时速185KM，实际续航里程70千米，这是即将上市的比亚迪双模电动车 秦 跑出的傲人数据。 比亚迪所走的每一步，都有自主创新和知识产权作支持。 该公司知识产权与法务处高级经理赵杰向记者表示，在巨额研发投入和知识产权战略指引下，近年来，比亚迪自主知识产权的产出成果丰富。在2012年发明专利授权量排名前十位的内地企业中，比亚迪以510件位居第6位。近年来，比亚迪通过灵活运用独占许可、交叉许可等方式完成了千余件专利的许可实施，累计专利实行率已达90%以上。

国家知识产权局专利检索咨询中心提供的数据显示，截至2012年底，我国在新能源汽车领域共提交专利申请5.9717万件，专利数量排名世界第二，其中发明专利 .6784万件，占61.6%。在新能源汽车研发方面，我国研制的混合动力公交车实际运行100千米耗油量可降至24升以下；用于新能源汽车的耐久性可超过 000小时，全部系统可在零下10℃贮存并启动。截至2012年底，我国在、等新能源汽车领域获得专利数量占全球专利总数的8%，与德国、韩国并列世界第三，位居第一、第二的分别为日本和美国，所占比例为60%、22%。

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