改广珠城际铁路全线贯通

广珠城际铁路全线贯通 09:36:30 来源: 导读：辞旧迎新之际，由中国铁建二十五局集团建安公司施工的广珠城际轨道FJ-2标明珠、前山站正式开通。至此，广珠城际铁路已全线贯通,珠三角城际...

辞旧迎新之际，由中国铁建二十五局集团建安公司施工的广珠城际轨道FJ-2标明珠、前山站正式开通。至此，广珠城际铁路已全线贯通,珠三角城际轨道交通西翼主轴基本成形, 广东二小时生活经济圈 初现端倪。

前山站与明珠站是广珠城际轨道FJ-2标段中九大站房之二，在设计上比较相似，站房主体结构都是三层设计，一层为路面，二层是售票、候车厅，三层是站台。两个站房都是宽40.2米，长223米，建筑面积约为4200平方米。按照设计，高峰期每小时客流量为2480人。明珠站和前山站深入珠海市区，属于主线中间站，为高架轻轨站房。是为方便珠海市民乘坐城际出行而设的站点。明珠、前山站的开通运营，对推动珠海的现代化铁路交通建设，完善珠三角地区综合交通运输络，推动区域经济共同发展具有战略意义。

自开工以来，该项目部始终坚持把安全施工放成都大学师范学院内在首位。克服国道上方施工川流不息的车辆影响，精心制定交通分流、改道、转换等针对性的施工方案，做到施工不阻碍道路交通，交通不影响施工。在确保施工安全与道路行车安全的前提下，顺利完成桩基础、主体结构施工。桩基础施工阶段，通过组织交通改道，采用密排钢板桩支护，使得道路中部与两边的桩基础能同时施工，既保证了工期也确保了施工安全与行车安全；主体结构施工阶段，通过实施交通转换方案，线路左右侧分期进行封锁施工，另一侧则设置道路分流与隔离措施，各行其道互不影响，顺利完成主体结构施工；内外装修阶段，项目部根据现场实际情况并经计算复核，编制了外脚手架施工方案，通过相关单位审批实施。采用道路标识提示、限高刚架保护、悬挑安全挡板等措施，实现行车安全与施工安全双确保。

通过一丝不苟的狠抓安全，项目部在施工管理人员的精心组织和统一调配下，确保了广珠城际前山、明珠站的安全顺利开通，实现了施工与安全的 双赢 。

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